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Support pédagogique : Mesurer des positons d'angles volant sur capteur réel. | DT-M001 |
| Ce capteur, monté entre les commutateurs d'éclairage et le volant de direction, fournit au calculateur ESP les informations relatives à l'angle de déviation des roues avant. Les données sont envoyées sur un bus CAN High Speed (500 Kbits/s). 2 sorties analogiques sont intégrés au capteur e [....] | ||
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Support pédagogique multi-réseaux multiplexés CAN HS, LS et LIN | DT-M010 |
| Le module DT-M010 d'EXXOtest est un support pédagogique pour l’étude et la compréhension des réseaux multiplexés, devenus aujourd’hui omniprésents dans une automobile.
Les réseaux accessibles sur le module sont :
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Maquette Habitacle : (version Microchip PIC16F877) | DE-1134-F877 |
Environnement Habitacle avec composants réels automobile:
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Véhicule 100% électrique roulant instrumenté | HE-3000 |
| HE-3000 d'EXXOtest est le premier véhicule électrique didactique intégrant la récupération d’énergie au freinage.
Ce système réel grand public est naturellement intuitif. Il est composé de :
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Vélo à Assistance Electrique VAE instrumenté | HE-3010 |
| HE-3010 d'EXXOTEST est la première maquette d’étude sur le vélo électrique intégrant la récupération d’énergie au freinage. Ce système réel grand public est naturellement intuitif : chaque pression exercée sur le pédalier est analysée par un microprocesseur égalisant l’ [....] | ||
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Maquette pédagogique 3D Véhicule HYBRIDE | HE-3020 |
| La maquette HE-3020 est destinée à l’étude du véhicule hybride. Ce support pédagogique permet l’analyse comparative d’un véhicule thermique classique, d’un véhicule « FULL HYBRID » et d’un véhicule thermique avec alterno-démarreur (micro hybrid ou STOP & START). | ||
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Maquette d'étude système AFIL | MT-AFIL |
| La MT-AFIL est un support pédagogique avec des éléments réels, pour l’étude et la compréhension de la fonction d’Aide au Franchissement Involontaire de Ligne. | ||
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Maquette d'étude Aide Au Stationnement | MT-AAS |
| La MT-AAS est un support pédagogique avec des éléments réels, pour l’étude et la compréhension de la fonction d’Aide Au Stationnement. Cette fonction permet de détecter les obstacles présents dans les angles morts à l’arrière du véhicule. | ||